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山西不銹鋼橋梁護欄廠
橋梁護欄立柱之間的間距。橋梁護欄兩根立柱，柱中到柱中的間距正好是橋梁護欄片的寬度，可能要把這個尺寸把握好才能順利的安裝上橋梁護欄片。
首先要在需要安裝第一根立柱的地方畫一個記號，然后用測量儀測量下一根立柱的距離，這個距離必須要確定好，確定好后方可再記下記號。
然后從第一根立柱記號點開始離邊原的距離再記個記號，這時第一根立柱的記號點就成為一個十字型交叉點，第二根立柱測出離邊原的間距，只要兩邊間距一樣，橋梁護欄片安裝起來就特別的直挺，然后兩根立柱間的間距確定好，橋梁護欄片方可順利安裝上去，這個方法即簡單又方便，還不會出現差錯，不會把橋梁護欄安裝起來后會扭扭曲曲的。
只要嚴格按照這個方法來做，安裝好的橋梁護欄肯定非常的直挺，說到這并不是安裝完橋梁護欄后就不用做其他工作了，橋梁護欄的保護與保養也是不可缺少的，首先不可讓行人隨意攀爬，二不可隨意在橋梁護欄上圖片進行人為破壞，三不可讓畜牧甚至人類隨意對橋梁護欄進行撞擊，四常年要對橋梁護欄進行清洗與保養，才可使橋梁護欄發揮更大的作用。
橋梁護欄關系安全，對產品質量的要求要比公路更加高，我國的線很長，考慮到預算問題，一種高質量低造價的橋梁護欄被研制出來。橋梁護欄使用預埋柱很多，也有很多地方使用混凝土柱，橋梁護欄都使用的是框架，主要作為做兩側的隔離和的防護使用，是一種封閉場所專業用的橋梁護欄產品。坐過火車的人很容易就能看出不同來，公路上常見波形橋梁護欄以及繩索橋梁護欄，這主要是因為橋梁護欄偏重對車輛碰撞的防護，當然也有公路防護網，以雙邊絲為主，它主要是為了防止行人穿越，選擇雙邊絲最為實惠。
a)橋梁護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
c)橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
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